世界上只有两种，不要机场都可以起飞

这就像俄罗斯北风之神级核潜艇那样，潜艇造好了，去等布拉瓦弹道导弹。这样战斗力形成就慢得多了，为了控制这种局面，利用滑跃甲板尽早培养航空兵就是个不错的途径，而滑跃甲板技术在苏俄时代就已经有了，辽宁号航母也具备了滑跃起飞的能力。先滑跃，在弹射，这就是目前中国航母的发展思路。

上弹射器是迟早的事，因为谁都知道弹射器给力，弹射器可将舰载机的速度瞬间推至起飞速度，以美制C-13-1蒸汽弹射器为例，*大过载在6个G，当然弹射器起飞也并不是说舰载机都不出力，需要航母调整航向，迎风，舰载机开加力。C-13-1蒸汽弹射器每分钟可弹射2架战斗机，长度76米，如果航母配4条弹射，每分钟至少出动8架战斗机。在出勤效率上看，弹射器比滑跃要快得多。但滑跃也有自己的优点，对舰载机起落架不需要进行改进，而且不需要对弹射器进行维护，依靠舰载机高推重比就可以实现起起飞。

同时，滑跃起飞对甲板的改造小，甲板下方可以利用的空间更多，瓦良格号之所以没拿去装弹射器，一个原因是甲板下面有反舰导弹，苏联海军以导弹攻击为主。军情瞭望台第295期头条*家而对于3万吨至4万吨左右的航母、两栖攻击舰，垂直起降战斗机就可以解决问题，根本不需要滑跃和弹射。**称中国还缺一种战斗机，这就是垂直短距起降战斗机。世界上只有两种，现役的分别为F-35B和AV-8B/鹞式，这种战斗机不要机场都可以起飞。

苏联时代研制过雅克-38和雅克-141，前者很快退役，后者没有服役就遇到苏联解体。雅克-141的底子不错，升力发动机方案至今仍然是F-35B的核心布局，中国下一步在解决隐身舰载机后，研发垂直短距起降战斗机势在必行。可配备两栖攻击舰，也可以用于出口，与F- 35B争夺市场。