看来印度砸下的88亿美元又要打水漂了

本世纪初时，中国为枭龙战机研制了一款国产机载雷达：KLJ-7型，这是一种脉冲多普勒雷达，其性能相当不错，按公布信息：对于5平方米雷达反射面积的目标，可以提供*大探测距离130公里，上视大约105公里，下视85公里，可以同时处理40个目标，在边跟踪边扫描模式(TWS)下可跟踪10个目标，并可对其中两个目标同时展开攻击。

这个性能指标对于一款轻型战机雷达已相当理想，尤其重量不到120公斤的情况下，凭借性能优势，以比竞争对手更高的价格了，获得下巴基斯坦的合同，安装于枭龙战机上。KLJ-7型的性能技术水平不低，在探测距离上已超过法制幻影2000-5的RDY雷达，接近于法制阵风的RBE2相控阵雷达，也因此，印方在采购阵风战机时，决定为升级航电系统，为此让阵风的单价上升至少5000万美，总花费更高88亿美元。

这确实会令巴方相当难受，不过中国在 2016年的珠海航展公开亮出一款新型雷达：KLJ-7A型，其性能非常先进，看来印度在阵风上砸下的*又要打水漂了?这不开玩笑，现代战机上，*关键的机载设备自然为雷达系统，谈及一款战机的性能如何时，往往将雷达性能列为指标之地。这款新雷达的性能可是相当先进的，如果阵风的雷达无法压制它，那不是打水漂是什么?

如今已是相控阵制式的时代，KLJ-7A型自然不例外，只是为了降低成本，它在保留了原KLJ-7型的控制系统和显示系统的前提下，将雷达天线由机械扫描的平板缝隙天线更换为电子扫描的先进的固态有源相控阵天线，由脉冲多普勒变成有源相控阵*控雷达，跟上了时代步伐。这款雷达在体积与重量不变，全重120公斤左右，性能却有相当大的提高，可以搜索、跟踪各类目标，包括：空中、地面和海上目标，工作模式也得相当丰富，其中：在空空模式下的探测距离上要比原型提升了65%，探测距离达到约170公里，可以与美制F35比了，其安装AN/APG-81雷达探测距离只有150公里。