美称世界第二大海军存致命短板

海湾战争期间，美国共投入了6个航母战斗群，每艘核动力航母燃油装载量9000吨，常规动力航母携带的航空燃油装载量为7800吨。按照每架舰载机出动1次的平均油耗8-12吨计算，每艘航母每天起飞80余架次计算，每艘航母每天需要消耗燃油640-960吨。而在**度作战时，航母所带燃油量只能**舰载机维持1个星期。

而在***战争期间，“小鹰”号航母在**度作战时，五天内就出动作战飞机509架次，平均每天达到102架次，超出了每天80架次的日平均值，其航空燃料的消耗量超出了1200吨。而美军航母打击群完成这两场战争任务，补给舰发挥了功不可没的重要作用。可见，衡量一支航母编队作战能力的强弱，不仅要看航母平台的大小，舰载机的性能高低，更要看在战时能否对航母编队的各类物资消耗给予及时补充。

美五角大楼指出，尽管近30年来中国海军规模已经跃升仅次于美国海军的**第二大海上军事力量，拥有包括航母在内的80余艘主要水面作战舰艇、50艘潜艇，约50艘登陆舰及80艘导弹攻击艇，但存致命短板，即大型综合补给舰数量很少。相比之下，美军拥有34艘大型库阿斯的战斗补给舰，可以为包括航母战斗群在内的大约140艘主力水面作战舰艇提供后勤**和支援。虽然903型综合补给舰的相继列装，使中国远洋作战能力得到极大提升，但对于即将下水的国产航母战斗群来说，这样的补给舰仍然不足以满足作战所需。

其实，中国海军已认识到了这个问题。大家都知道，用于航母战斗群的补给舰不仅要吨位大，而且还要航速高，这两者必须兼顾，任何一个指标的降低都将影响整个航母编队的补给效率。在这方面中国海军是有教训的，中国曾从乌克兰寻觅一艘远洋油，在此基础改装了908型补给舰，但航速却只有15.5节，**跟不上战斗舰艇编队，更不要说航速更快的航母编队了。即便是20节航速的903型综合补给舰也无法满足未来过长航母编队的作战补给需要。