第一阵营只有中美，俄印在追赶

如果说俄罗斯目前有哪款武器装备的发展*让人揪心，那么T-50战斗机**榜上有名。本月初，俄媒体突然曝出消息，由于T-50战斗机在设计上出现严重失误、性能**达不到俄罗斯空天军的要求，苏霍伊航空军工技术联合体将冻结该机的设计、将工作**转移到苏-35S战斗机的改进工作，并准备研发下一代战斗机。尽管这条发布于4月1日的消息因发布日期十分特殊而令很多人宁可认为该消息内容**就是个玩笑，但俄罗斯在第五代战斗机的研发上毫无疑问出现了瓶颈。

自2002年苏霍伊航空军工技术联合体开始制造*架T-50原型机开始，该机的发展进度一拖再拖，原定的服役时限也一推再推，*近一次推迟是2016年俄罗斯空天军声称将于2017年列装T-50、但从俄罗斯2017年度国防预算内容来看根本没有采购T-50。非但如此，T-50在试飞过程中暴露了非常严重的问题，包括子系统进度拖延、零件加工质量不合格、武器舱设计不合理等等。更令人光*的是，T-50甚至还在航展上进行飞行表演时发生过发动机起*的故障，不但十分危险而且让俄罗斯航空工业丢尽了面子。

毋庸置疑，比起目**装第五代战斗机总量约400架的美国和已经开始生产装备歼-20的中国相比，俄罗斯在第五代战斗机方面的发展速度实在是太过缓慢。迄今为止，中国和美国是世界上仅有的两个列装本国研发的第五代战斗机的国家，同时也是世界上仅有的两个列装第五代重型战斗机的国家和仅有的两个研发第五代战斗机型号超过一种的国家。如果说在***战斗机时代中国还处于跟进者的地位，毫无疑问在第五代战斗机研发领域中国已经成为了***。

尽管目前歼-20装备数量并不多、FC-31仍然没有完成试飞，但目前这两种战斗机在设计上都已经成熟或接近成熟，其发展进度远非拖泥带水的T-50所能媲美。有趣的是，中国和美国的第五代战斗机设计存在着共通之处，特别是两国目前的四款第五代战斗机在机身设计上很接近——从中美两国截然不同的作战环境和需求来看，这很难认为是谁刻意模仿谁的成熟设计，而更可以认为是在技术上的殊途同归。由此来看，中美两国在战斗机设计领域的差距正在缩小。