中俄航空技术底蕴差距太多

中国*先进的战斗机被认为是歼-11D，不过根据各方面消息看，这种战斗机上未服役。中国方面认为歼-11系列战斗机属于自主研制产品，但却始终遭到俄罗斯方面关于知识产权方面的指责。中国进口苏-35战斗机，很大程度上被认为是沈飞集团尚未**吃透苏-27战斗机，苏-27战斗机的基本气动设计凝聚了苏联*高航空技术精华，而俄罗斯在这方面，包括气动外形和结构设计上的研究始终走在了中国前面。

中国在进口的苏-30MKK战斗轰炸机基础上研发出了歼-16战斗轰炸机，后者*大的亮点就是安装了中国****的有源相控阵雷达，不过，去年一个不起眼的消息没有引起大多数人的注意，就是服役才一两年的歼-16返厂更换了自己的有源相控阵雷达，根据公开解释是新雷达性能更好，但根据其服役期这么短就更换雷达来看，中国的有源相控阵雷达技术恐怕并不是怎么靠谱。

近日，据俄罗斯媒体报道，负责监测和调查关于中美关系安全和经济问题的美国国会委员会报告中表示，扩大对华出口的俄罗斯武器将威胁到美国空军的**优势。这一研究作者表示，向中国出售包括S-400防空导弹系统及俄罗斯苏-35战斗机在内的俄罗斯武器使得美国的空军优势“面临威胁”。此外，文件中还表示，俄罗斯技术还使得北京方面加快了其自有现代战斗机的研制进程。

尽管国内媒体认为歼-20要胜过俄罗斯方面的T-50，但国外媒体认为至少从外形上看，不论是因为发动机带来的超机动性、未来可能的超音速巡航能力还是隐身性能来看，似乎T-50更占据优势。中国终究没有装备国产歼-11D，而是进口了苏-35战斗机，这着实也说明了中俄航空工业方面的差距。前几年当中国还在为自己研发的红旗-9能够获得土耳其方面订单而沾沾自喜的时候，尽管这种沾沾自喜只持续了很短一段时间，但随即就进口了俄罗斯S-400防空系统。