铁路道口迟迟不开附近市民怨声载道

　　洪先生于去年12月29日开着一辆货车经过赣北公路材料公司，与马路相交的是一条从江边码头延伸而来的铁路线。洪师傅说，当时是白天，当到达这里时铁路道口封闭，两边栅栏用铁锁锁住。因这条铁路线上时常行驶*车，所以洪先生也就停下车，等待*车通过。但令他不解的是，等了10余分钟，一辆*车缓缓通过后，道口却没有开放。

　　洪先生说，当时他觉得有些奇怪，但也没有在意，继续等待。但道口一直封闭，直到过了40余分钟，洪先生实在忍不住了。他说，自己向道口的值班人员**，为何一直封闭道路不通行，却被对方说了一顿。无奈之下，洪师傅只好继续等待，这样先后等待了一个小时后，他才开着货车通过。

　　在赣北公路材料公司西边，有一处铁路道口，沿此线路向西南方向是一处货场。一条不宽的水泥马路与该铁路线相交，马路两边有居民区、公司，但道路上通行的车辆不多。而且据铁路线上的道班师傅介绍，自从九瑞大道新修通后，从这条马路通行的车辆就极少了，而且大家也都清楚这里的道口封闭时间比较长，大家通常都会绕行。

　　不过，洪先生说当时他开着货车通过这里主要是去修理厂修车，必须得从这条路上走。

　　那么，洪先生所抱怨的道口归哪里管辖呢?道口封闭是如何操作的呢?

　　在沙浔线官牌夹道口值班的工作人员告诉浔阳晚报记者，市民所说的那处道口不属于铁路部门管理，是由当地一家公司负责，但铁路的设施等还是归铁路部门管辖。他解释说，关于道口的封闭时间问题也被一些市民抱怨，即使在官牌夹道口，也常有市民提出建议，但这个问题并不是道口能决定的。他说，通常铁路道口封闭都会接到指令，一般提***分钟，期间封闭道路就是为了**过往车辆与行人的安全，如果此时放行是极易造成事故的。不过，官牌夹道口封闭的时间不会那么长。

　　在赣北公路材料公司附近的道口，值班的吴师傅说，这处道口不是铁路部门管理的，而是归属九江四方公司管理，因为铁路线进去的地方是码头和货场。至于道路封闭一两个小时的问题，他解释说，道口封闭是七里湖站发布指令，道口何时封闭、时间长短都是那里统一调度、安排，并非道口私自决定。当然，封闭时间长也是很常见的事，主要是封闭的时间一般都是货场在作业，*车来往如果不封闭道口极容易导致事故。