南昌地铁首批工程车前来报到

随着南昌轨道交通1号线电客车陆续抵昌，另一种地铁车辆——工程车也前来“报到”。11月7日，记者获悉，地铁1号线2台内燃机车、1台平板车已经抵达瑶湖定修段，同时也是南昌地铁*批工程车，*高运行速度为80km/h。

据了解，南昌轨道交通地铁运营公司相关专业技术人员将*批内燃机车在完成出厂验收后，立即勘察了工程车的运输线路，安排了设备进场的地点、行车进路，随后从襄樊工厂起运，经过24小时的公路运输，于10月31日*批工程车*终到达，满足了2、3列车到段复轨连挂条件。*批内燃机车抵达后，工作人员立即展开了紧张的吊装工作，工程车于当日停放在库区。

南昌地铁*批工程车*高运行速度80km/h，采用人性化的设计理念，外观与内饰美观大方，车辆配置先进，两端设有司机室，瞭望视野开阔，在两个司机室中间设置有机械间，车辆内饰采用吸音材料，司机室内的噪音小于78分贝，方便司机观察车辆的运转情况，制动性能优越，车辆有停车制动功能，单机牵引110t轨道车辆或双机牵引201t列车可在40‰大坡道上停车启动，并能以不低于8km/h的速度通过该坡道。

据悉，此次抵达的*批工程车将作为牵引动力车，主要用于牵引电客车进行调车作业，必要时可对新建线路轨道进行“压道”作业等工作，为后期电客车的牵引调车、线路施工创造了条件，同时摆脱了对电气化局工程车依赖的局面;解决了许多作业互相干涉，排队等候的困难;增强了调车作业的机动性和工作效率;为后续工程车的运抵奠定了基石。

除内燃机车外，南昌轨道交通1号线工程车还包括网轨检测车、隧道清洗车、平板车、随车吊、接触网架线作业车、接触网放线作业车、接触网刚性悬挂安装作业平台，它们将陆续前来“报到”。