共享汽车来了但是诸多问题难以解决

近年来,随着互联网技术的不断进步和大数据的深入应用,共享经济作为一种新的商业模式和经济形态,正在改变着人们的生活方式和生产方式,其中,公共交通出行领域的创新层出不穷。从*初的网约专车到摩拜单车,再到*近兴起的共享汽车。移动出行端也发生着天翻地覆的变化。

共享汽车作为共享经济的一种新生事物，在环保、民生以及资源合理配置等方面比较有优势，所以深受人们喜爱，但是共享汽车真正要普及还有诸多问题难以解决。

虽然共享汽车在国内处于起步阶段，但是早已风靡国外。加拿大、美国、新加坡等国家近年来兴起了汽车共享服务，在新加坡人们可以和共享单车一样共享汽车。只需要下载手机APP，注册账号，上传身份证和驾驶证并通过审核，预约下单，无钥开锁，完成这**程后即可成功取车。共享汽车看起来特别便利，但这一模式真的能在在中国成功复制吗?

我们在App store里输入共享汽车，会出现环球车享(EVCARD)、TOGO、宝驾出行、盼达……几十个应用。相较于共享单车，共享汽车的押金都比较高，大部分在千元左右。相较于出租车价格，共享汽车还是比较划算的，以EVCARD为例，前30分钟15元，超30分钟后0.5元/分钟，每24小时*高180元。