汽油价格重回6时代

29个月以来*大涨幅

本轮成品油调价将于2月28日凌晨落实，十三连跌后的成品油二连涨兑现。中宇监测数据显示，这是2013年成品油新定价机制运行以来的单次调价*大涨幅，也是29个月以来的*大涨幅。

中宇资讯分析师张永浩27日晚上接受本报采访透露，以本次柴油价格上调375元/吨测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前增加3.00%的运输成本，进而增加1.95%的物流成本。每月跑2000公里、百公里耗8个油的**车，调价后每月将增加48元左右的用油成本。

综合自2月10日以来成品油二连涨累积幅度测算可得，汽柴油上涨幅度分别达到680、655元/吨，以目前价位水平看，总计影响企业增加5.23%的运输成本，进而增加3.40%的物流成本。货运重卡月度油耗成本累计将增加2228元左右，而**车月度出行总油耗增加80元左右。

航空燃油附加费可能再度征收

中宇资讯分析师孙雪君27日透露，参照**油价走势而定的航空煤油进口到岸价也出现超300元/吨的涨幅，受此影响，3月初国内航空燃油附加费或将再度征收。

截至北京时间1月26日国内航煤计价期结束，中宇资讯监测的新加坡航空煤油均价为70.484美元/桶，预计发改委2015年3月新加坡航空煤油进口到岸完税价4159元/吨，较上月价格上涨317元/吨，环比上涨8.25%。依据2011年11月份发改委下发的《关于完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》，由于本轮计价期涨幅已超过250元/吨的调价红线，因此中宇资讯预计，在2月5日国内航空燃油附加费取消征收一个月后，将于3月5日再度征收。