创业之初的两个错误决策

2011年10月，经过上线风光后的今夜就受到了来自携程的全面**，携程表态：任何与今夜合作的酒店都将直接下架携程。11月，任鑫在北京召开了一场媒体发布会，邀请到锦江集团CEO、前莫泰CEO等上海200多家酒店高层到场助阵，一方面显示今夜与酒店的关系过硬，以此回击来自携程的**;另一方面则向媒体哭诉。

但是，据任鑫回忆说，当时的这些“哭诉”并没有什么实际的作用。所有来自科技、财经媒体包括资本圈的关注也都只是浮于表面的繁华。而面对来自携程的**，今夜自身的两大决策失误让自身的局面更加危急。*先是“每个城市只做10家精选酒店”的想法。任鑫说：“创业之初，一直是表面风光，但实际业务做得很差。”

今夜初期学习的是美国红极一时的Hotel Tonight。HT在美国每个城市只做3家酒店。这种精品酒店模式可**每个酒店都能获得大量的订单，从而加强话语权。

然而，这个想法忽略了中美文化间的两个重要差距。美国近80%都是品牌深入人心的连锁店，用户更容易感知到打折力度;而在中国，像如家和7天这样的连锁店不到20% ，单体酒店居多，在消费者不熟悉的情况下，*大的折扣力度反而会引起怀疑心理。

*糟糕的是，在携程的凶猛**下，2011年10月以后，今夜在每个城市只剩下了3-4家酒店可供用户选择。此外，这个想法还忽略了交通的差距。美国的汽车普及度高，在强大的价格因素刺激下，用户很容易就开着车去到较远的地方住酒店，尤其在地域广阔的西部和中部地区;然而在中国，并非人人有车，即使有车，大城市的堵车现象也扼杀了多数用户去住低价酒店的冲动。

显然，用户更在乎自己身边有什么熟悉的酒店，并且期望一个更多样化的比对范围。其次是坚持只做手机支付。任鑫告诉腾讯科技，从当时的后台监控数据可以看到：每20个选择手机支付的用户中，有19个支付失败。

上线以后2个月，今夜一直在纠结是不是支付平台的问题，不断地与各个支付平台谈合作，但是*后发现，是用户不习惯在手机上直接支付。“刚开始的那几个月。每天十几万的访问量，成功支付的订单不到10个。”任鑫表示。