打工时也是“80迈”

牛车网*开始的名字是NextCar，后来为了更接地气改成了现在的名字，团队也因此以“牛教”自居。“牛教”里，每个人都有自己的车名代号，“教主”海兰的代号是“法拉利”，这个名字是“牛教”的**位“牛仔”何欣给她取的，何欣给自己取的代号则是“玛莎拉蒂”。

在南开大学读了七年哲学专业的海兰终于当上了一派“教主”，这是她当年**没有想到的。那时，她在天津电台实习，有着热血沸腾的新闻理想，偶像是调查记者王克勤。为了跑社会新闻，她创下过一个月穿坏一双靴子的记录。

2003年毕业找工作的时候，她去了《中国交通报》，当时的汽车主编周明对她说：“做汽车新闻吧，汽车行业是早上八点钟的太阳。”自此，海兰之后十余年的职业生涯都没有离开汽车领域。

海兰说自己是个很二的人，做过很多很二的事情，做记者的时候，怀孕七八个月了还坐飞机去外地采访。机场工作人员对她说，你已经不能上飞机了。她却说，没事。无奈之下，对方让她签免责声明，她毫不犹豫就签了。

她在腾讯汽车频道做副主编的时候，感觉有很多需要改进的地方，就直接在腾讯的内部通讯工具里找马化腾聊了半个小时。第二天，内部就炸开锅了：“你竟然直接去找Pony，你知道你和Pony差多少级吗?12级!”她还每天早上穿越大半个北京城到公司值早班，这个过程持续了整整半年。“主编还需要值早班?”“所以我二嘛!”

这么多年的打工经历让她渐渐意识到，自己终究不适合被人管，该“单干”了。海兰说，在大公司里，*好的情况是大家的速度都是整齐划一的50迈，这样*和谐，如果突然闯进来一个80迈的，就会让很多人感觉不舒服。

她就是那个“80迈”。决定创业的时候，还有一个几**年薪的offer在等着她。但她想，创业才过瘾，不创业会后悔的。“哪怕再让我重新选择一次，我还会选择创业。因为创业可以做自己。”她说。