高铁半天能运10万精兵，美军很羡慕为何不用？

俗话说的好，兵贵**。任何超强的军事武器，都需要配备专业的使用人员，才可以将军事性能发挥到**，同时任何军事能力强大的国家，都需要作战人员的及时到位，及相关的作战武器顺利供给，才能将强大二字，完整的诠释出来。如果将军队人员合理及时的调动起来，**可以将对手击退。想要在同一时间内实现人员调配和武器供给，并且以*快速的时间完成，这一直都是世界很多国家，想要实现的梦想，同时包括中国在内，也一心想要实现这个愿望。

中国地域辽阔，土地占地面积位于世界第三位，漫长的边境想要实现**的调兵策略，提高我军作战速度，*先选用的就是航空运输。现在我国主要的运输工具就是运8和伊尔76，后来研制的运20，在今年的7月份才正式交付部队使用，但是现在中国空运力量，*多的时候才能承载一个师队的能力，空运不足已经成为中国严重的困扰。据美国《国家利益》杂志报道，中国采用高铁运兵是一个非常明智的选择。

美国也曾打算发展高铁，但*终无疾而终，只在东北部地区建设了一条高速铁路。那么，为何美军只羡慕中国高铁运兵速度，而不大力发展高铁呢?其实，原因很简单，美军是要**作战的。美国国内的安全主要由国民警卫队负责。美军在国内对于运输速度的要求并不高，但对于海外地区的运输要求却非常高。以美军的C-17运输机为例，机身长53.04米，机高16.79米，翼展 51.81米，外形尺寸与C-141相当。

*大起飞重量263吨。机上带75.8吨载荷时，C-17可从2320米长的跑道起飞，然后在915米长的简易跑道上着陆。该机性能先进，装备部队后在多次局部战争中表现出了**的作战能力。它适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了**空运调动部队的能力。