继“辽宁号”以后,而后中国又*立建造出了**艘国产航母,对于中国人而言,拥有航母和具备造航母的能力肯定是令人欢欣鼓舞的事情。不过,俄罗斯媒体则比较关注中国次艘航母的造价,该媒体分析,新航母建造费用高达500亿元人民币,可以说是天价,嫌中国航母的造价太高。但我**事**表示,在我国的航母事业面前,这点*算得了什么!
“辽宁”号航母与2010年3月19日被从干船坞拖到舾装码头上,但是一直到2011年8月4号才全部装配完毕,舾装时间耗时约1年零5个月。随后“辽宁”号开赴出港口,展开了自己**次训练,到一年期的海试完成以后,“辽宁”号才在2012年9月25日正式交付中国海军,成为中国海军**艘航母。在之后经过调试,磨合和部署舰载机以后,一直到2016年末期,“辽宁”号航母战斗群才真正意义上的形成了战斗力。从2006年开始改造到2016年正式形成战斗力,“辽宁”号形成真正意义上的攻击性航母用了整整十年时间才完成。
一艘航母的造价之所以如此之高,很大一部分原因来自于其本身的性能和规模。与普通舰船不同,一般航母的排水量基本都在数万吨以上,相应的配套设施也是少不了的。不论是船体本身、配备的电子系统、武器系统还是动力系统,都是一笔很大的开销。何况万事开头难,这是中国的**艘国产航母,费用高些也是在所难免。而且,500亿人民币大约是70亿美元,这个造价对中国**艘航母来说,其实也不算很贵了。
航空母舰可不仅仅是造出来就完事,而是需要投入数倍于造价的金*来维护的!中国为了建立航空母舰相应的维护设施,不仅仅在南北建立了适合航母停泊的母港,并且配套的舰载机基地、航母相应后勤补给设施等都一应俱全。这些工程其实都在*艘航母工程的造价中。而从俄罗斯航母的角度来看,这些工作几乎都没做,所以才会在2009、2016年两次出现了阻拦索断裂的问题。这些工作俄罗斯人没做过,自然也不知道其中究竟花费多少。