没干扰器美军不敢派飞机轰炸叙利亚

美国战机在飞越叙利亚上空某空域时发现，该空域已经覆盖在俄罗斯S-400地对空导弹电子对抗系统的运行范围内，美军并不敢靠近S-400，虽然美军不太可能故意袭击在叙利亚境内的俄军部队，但心虚的美军已经不敢肆意在S-400面前飞行，美军认为这说明了抵御中俄新形态防空能力的重要性，因为俄罗斯已经有足够能力让美军战机回不去。美国《信号》杂志近日称，半个世纪以来，美国一直依赖AN/ALQ-99电子干扰系统的雷达干扰能力，作为其应对中俄两国防空导弹系统的主要核心装备。

在未来十年内，美军将实施下一代能进行电子攻击和具备智能信号功能的干扰器，以应对中俄的***防空雷达和防空导弹系统，美军如此急迫是因为目前的 AN/ALQ-99电子干扰系统已经不够用了，在中俄新型电子雷达系统和电子对抗能力提升的当下，美军已经别无选择，开发下一代电子对抗吊舱已经势在必行。1971年，强大的AN/ALQ-99雷达干扰系统*次进入美国海军服役，装载在EA-6战机上。该战机为A-6攻击机的延伸战机。

*终，美空军还用EF-111B战机作为补充，由于该战斗轰炸机通过干扰器可产生的超强电子干扰，因此这两种飞机都在对***和利比亚的作战中发挥了明显效果。然而，由于EF-111B的运营经费过于昂贵，该机在1998年初退役。17年后，老龄化的EA-6也退役，美军随之启用EA-18G，即F-18的特殊电子战衍生型号。该机为双座模式，速度更快且装备更好，但由于减少了操作人员，该机必须依靠自动化来弥补人员缺少的情况。预计*后一架EA-6战机将于 2019年退休，届时EA-18G将成为美海军仅剩的战术电子攻击机。

文章称，当然，干扰技术并不是对抗敌军雷达的灵丹妙药，甚至大大降低了其有效干扰范围。虽然模拟AN/ALQ-99具有强大*力，但是新型雷达能迅速切换频率，与传感器联网能克服干扰所带来的影响。下一代电子干扰机为美国于 2004年发布的**批文件计划，目的是将电子干扰技术带入数字时代。*初的下一代电子干扰机为单座F-35闪电隐形战斗机的自动化吊舱，为海陆空三军服务。然而，实现此概念要比预期估计的更加昂贵且耗时。相反，美军*终决定将**放在对携带电子干扰设备的EA-18G的重新装备上，并在2013年选择了三个该方案的竞争承包商。