中国就能将这个欧洲国家大型运输机生产线重启

七亿美元可以做什么？对于中国而言，7亿美元能够完成5架歼-20的建造，或是造2艘054A导弹护卫舰，可以说算不了什么大开销。但是对于乌克兰*大的飞机制造商安东诺夫来说，意义就不同了。因为这7亿美元简直就如同“救命*”，可以使整个公司**从2018年~2021年制造100架新型大运输机计划的生产线。

事实上，安东诺夫的财务部长表示，目前至少需要7.032亿美元，才能够重启安东诺夫的生产能力，其中，从俄罗斯采购飞机零部件需要花费7750万美元，还要展开设备现代化升级需要花费625.7万。此外，还有大批工作人员的工资有待结算。

只需要七亿，中国就能将这个欧洲国家大型运输机生产线重启

而安东诺夫所需要的这7亿美元仅仅只是一个开端。想要使安东诺夫全面运转则需要每年至少要投入20亿~30亿美元，此外，未来新产品开发与研制也需要注入大量的资金。因为安东诺夫属于乌克兰，所以还不能直接从俄罗斯引进组装用零件，也就是说只能通过第三方购买，不用想这笔花销一定不便宜。

而安东诺夫那些拥有丰富大飞机设计经验以及熟练的技工和工程师才是真正值得注意的，实际上，早在本世纪初这些重要的人才就已被周边的国家高薪挖走了，中国也采用了一系列的办法引进了一批重要的**。如此看来，面对急需7亿美元来重启生产线的安东诺夫，中国救与不救并没有多大意义。