浙赣谋划联合打造高铁经济走廊

18日是沪昆高铁昌杭段开通的第9天，浙赣高铁经济走廊的建设牵动着两省政商界人士的心。当天，两省商界180多人齐聚南昌，就如何通过高铁促进两省经济融合发展进行讨论，并提出了联合打造高铁经济走廊的目标——融入国家“一带一路”。

高铁开通带来机遇

18日，高铁机遇——浙赣经济合作高峰**在南昌举行，来自浙江、江西两省的180多名企业代表参加了**。此次**主要是围绕沪昆高铁昌杭段开通后，两省如何通过高铁促进经济“比翼齐飞”。

**上，浙江省**经济合作交流办公室副主任郑宪宏介绍了浙赣两省经济融合的情况。据不**统计，目前在江西投资创业的浙江人达60多万人，创办的企业有4万多家，投资总额超过7000亿元，占江西引进外省资金总额近40%。江西人在浙江也是风生水起，据不**统计，创办的中小企业将近2万家，年**的生产总额一千亿元，对浙江的经济贡献也非常明显。

浙赣两省**部门均表示，在不久前举办的**经济工作会议中，提出了明年**实施“一带一路”京津冀协同发展、长江经济带建设国家战略。浙江和江西位于长江经济带沿线，12月10日开通的沪昆高铁昌杭段，将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成线，与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁衔接，这是一条贯穿东西的大动脉，未来或将崛起一条“高铁经济带”。

**：产业旅游等合作空间大

江西省社科院经济研究所所长麻智辉认为，沪昆高铁江西段的开通，大大缩短了江西与浙江等长三角各省的距离，为江西经济发展构建了一条快捷的出省通道、出海通道，对江西和浙江在人员、物质、信息、资金上的交流具有重要意义。

他认为，浙赣两省近期内可以在产业、旅游业、物流业、农业、商贸业、信息、平台建设等7个方面展开合作。

如产业方面，可以依托沪昆高铁积极承接浙江的产业转移，吸引和鼓励浙江大企业集团进入江西，采用技术转让、产业置换、产品调整、市场转移等方式，兴办合作开发项目，进行联合重组、兼并、收购、组建集团公司，使大量的闲资和利用率低的资本，能够流动起来，来提高资源的配置效率，促进江西产业结构调整升级，提高江西产业的竞争力。

再如旅游业，沪昆高铁江西段的全面贯通，使一小时经济圈覆盖了江西的滕王阁、龙虎山、三清山、龟峰、仙女湖、明月山、武功山等旅游资源，便捷的交通使江西成为长三角的后花园。所以，江西可以支持浙江的民营资本参与江西旅游景区、旅游交通、旅游饭店、餐馆设施的改造和经营服务。同时也可以组织更多的浙江客源到江西来旅游观光，进一步推动江西成为沿海发达地区的旅游后花园。

浙江省社科院经济研究所所长徐剑峰也表示，“同城化效应”将更有利于浙赣两省经济的融合和对接。