为何如此昂贵中国也心甘情愿

2017-04-28来源 : 互联网

中国舰载机也经历了一个长期的发展过程。从早期的法制大黄蜂和直9都曾被用作舰载机,但由于两个体型较大并不适合配置在战斗军舰上。针对中国现在使用的舰载机都不太理想的状况,又特地研制了直9的舰载型号,使用效果也不尽人意。*终还是购买了俄罗斯卡28反潜直升机。

卡28其实就是卡-27,只不过是专门被用做出口。卡28是作为驱逐舰的配套设施引进的,采用特殊的机翼设计,在起降上十分稳定,作为舰载机来说十分**。看到卡28的表现,中国又重新引进了几批该型号直升机。中国不惜高价购俄罗斯直升机:为何如此昂贵中国也心甘情愿

二十世纪初,中国继卡28后又引进了卡31。卡31定位就是舰载预警直升机,中国可谓是花了大价*进行购买,以每架2000万美元的价格购置了9架。相比于同期引进的卡28,卡31的价格看起来性价比可不高,毕竟卡31几乎是中国从俄罗斯购买的价格*贵的舰载直升机。中国接受如此高额的价格也是有原因的。舰载直升机本来就是中国急缺的装备,卡31虽然价格很高,但确实是符合当时中国的需求状况。卡31于上世纪末开始在俄罗斯开始服役,主要的目标就是能够弥补雷达在超低空上探测不足的缺陷。其在尺寸和飞行性能上和卡28差不多,但有其特殊特色。

卡31在中国的使用较为频繁。卡31作为舰载直升机,已经拆除了所有非必要的装备,不具备反潜的能力。用光电显示屏取代了以往老式的仪表盘,在发动机上也进行了改善处理,并安装了改进型的E-801ME机载雷达系统。该雷达一般被存放在机身下面,工作时打开,平时就叠放着,对不同的目标探测距离也不同。可能在很多人的印象中,卡31只是被当作空中预警机使用,但通过其在俄军队的应用就可以发现它有一个更重要的作用。俄罗斯反舰导弹如果想要*大程度地发挥其射程优势离不开中继制导直升机。卡31除了本身的预警性能外,也同样担负着中继制导的重要作用。同样,中国引进卡31也是有相关考虑的。

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